ASK 13 (D-2373)
Mit der ASK 13, oder kurz "K 13", einem Doppelsitzer, wird bei uns der Schulungsbetrieb mit Fluglehrer durchgeführt. Auch der erste Alleinflug wird auf diesem Flugzeug geflogen.
Ka 7 (D-1925)
Nach einigen Übungsflügen wird man auf die Ka 7 umgeschult, wenn der Fluglehrer einen dafür fähig hält. Die K 7 unterscheidet sich in den Flugeigenschaften kaum von der K 13.
Astir CS (D-7449)
Mit diesem Kunststoff- Flugzeug, das einsitzig ist, kann man nach der bestandenen B- Prüfung (->Ausbildung) zum ersten Mal fliegen. Es ist dafür allerdings eine Umlage (->Beiträge) fällig.
Club Astir II (D-2918)
Der "Club" ist ungefähr in der gleichen Leistungsklasse anzusiedeln wie der Astir CS, er ist ebenfalls einsitzig. Wegen den verhältnismäßig niedrigen Tragflächen fliegt man dieses Kunststoff- Flugzeug erst nach dem Astir CS.
Ls 4b (D-3613)
Dieses Flugzeug wird bei uns im Allgemeinen nur für Überlandflüge genutzt. Dementsprechend hoch sind die Anforderungen um dieses Flugzeug fliegen zu dürfen. Man benötigt mindestens 3 dokumentierte Überlandflüge mit anderen Flugzeugen über jeweils mehr als 50 km. Eine Umlage muss auch hier bezahlt werden. (->Beiträge)
Discus CS (D-9387)
Dieses Hochleistungsflugzeug wird so wie die LS 4b auch nur für Überlandflüge genutzt. Die Anforderungen hier sind allerdings noch höher. Man benötigt 500 km dokumentierte Überlandflüge, davon einer von mindestens 150 km. Es ist ebenfalls eine Umlage zu Bezahlen, wenn man dieses Flugzeug fliegen möchte (->Beiträge).
Privatflugzeuge
Janus C (D-8088)
Der Janus gehört einer Haltergemeinschaft, der auch unsere Fluglehrer angehören, der Janus ist auch ein eingetragenes Schulflugzeug, und wird für Überlandflugeinweisungen benutzt.
Pik 20 (D-7551)
Im Besitz unseres 1. Vorsitzenden
Discus 2b (D-8605)
Ebenfalls eine Haltergemeinschaft