Unsere Winde in der Gesamtansicht, fertig aufgebaut.
Die Winde hat 2 Motoren, einer zum Bewegen der Winde an sich und einer für die Seile, also zum Starten der Flugzeuge (hier zu sehen). Der Seilmotor ist ein Mercedes V8 Diesel mit ca. 258 PS. Da Segelflugzeuge meistens zwischen 500 und 800 kg wiegen, beschleunigt das Flugzeug von 0 auf 90 (Normalgeschwindigkeit beim Start) in ca. 4 Sekunden.
Der Windenfahrer hat bei thermisch gutem Wetter oft längere zeit nichts zu tun, also macht man es sich während der Wartezeit bequem. Windenfahrer ist beim Segelfliegen der einsamste Job, man hat bei uns jedenfalls ein Radio und die Hoffnung, dass man seine 10 Starts (nach denen der Windenfahrer bei uns abgelöst wird) rum hat bevor die Thermik anfängt, bzw. aufhört.
Der Instrumentenpilz unserer Winde. Mit dem Schalter ganz unten, werden die Seiltrommeln hydraulisch eingerastet. Oben links ist der Telefonhörer zu sehen, über den die Startkommandos an den Windenfahrer übermittelt werden.
Das Führerhaus der Winde, das ehemalige Feuerwehrauto, auf dem die eigentliche Winde für die Flugzeuge befestigt ist, ist Baujahr 1968 und noch voll Fahrtüchtig